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二线豪华品牌中现在最闹心的应该就是雷克萨斯。
目前整个豪华品牌的价格体系已经濒临崩坏。在新价格体系重建之前，以价换量是现在二线豪华品牌采取的主要策略。凯迪拉克、捷豹路虎，沃尔沃、林肯早都已经把降价当成了一种习惯，只有雷克萨斯明明手里还揣着降价牌，但为了维持品牌的调性和溢价，保证合理利润，甚至不惜以限制产能的方式来稳定价格。
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